1 april: vägtullar och hastighetsbegränsningar för cykel

Trafiken tycks vara ett tacksamt ämne för aprilskämt i år. Jag har hittat minst två helt OK skämt. Hastighetsgränser för cyklar i Stockholm (DN), och trängselavgift på Ölandsbron (Barometern).

Intressant att konstatera att båda skämten är ganska verklighetsnära. Att man ibland får väl höga cykelhastigheter inne i stadsmiljö är känt. Och Ölandsbron har sommartid stundtals problem med köer. Det brukar Lennart Ivarsson på Vägverket där vittna om. Han har i artikeln fått heta Ivar Lennartsson. Fast ett reverserbart körfält, som kan ändra riktning efter behov, löser nog problemen.

Hittade ytterligare ett skämt: Borlänge inför omvänd trängselskatt (Södra Dalarnas Tidning) – du samlar poäng för varje gång du kör in i centrum, och får sen en utbetalning. Med tanke på de problem man har med att få centrum i Borlänge att leva så förstår man tanken. Men Borlänges halvexterna köpcentrum Kupolen har sedan länge dödat gamla centrum. Frågan är om denna process är reversibel – ens med trängselbonus. Det krävs nog mer omfattande åtgärder i samverkan mellan handel och kommun – och både morot och piska.